بخاری درجا

رانندگی با کامیون یا استراحت کردن در آن در روزهای سرد سال، کمی طاقت‌فرسا است. زمانی که یک راننده کار خود را شروع می‌کند باید کمی صبر کند تا موتور کامیون گرم شود. سپس، سیستم گرمایش آن می‌تواند کار خود را به درستی انجام دهد. بنابراین، برای حل این مشکل حتی در زمان خاموش بودن، بخاری درجا تریلی طراحی و تولید شده است.

این وسیله برای فعال شدن، انرژی خود را از کامیون گرفته و سبب گرم شدن فضای درون کابین می‌شود. به همین دلیل، زمانی‌که وسیله نقلیه شما خاموش است و می‌خواهید کمی استراحت کنید، دیگر هیچ نگرانی بابت سرمای درون کابین نخواهید داشت. البته، این نوع بخاری روی تمامی خودروهای سنگین و سبک قابلیت نصب دارد. با ما همراه باشید تا به پاسخ سوال بخاری درجا چیست، برسید.

اهمیت استفاده از بخاری درجا کامیون

بخاری درجا ماشین سنگین یک سیستم گرمایشی مستقل از موتور است که با کمک آن، فضای داخل ماشین گرم می‌شود. نصب این سیستم روی وسیله نقلیه سبب می‌شود تا آسایش و ایمنی برای راننده فراهم شود. همچنین ایجاد یک  فضای گرم، باعث می‌شود تمرکز و عملکردِ بهتر راننده در زمان کارکردن و استراحت، افزایش پیدا کند.

البته، به علت مستقل بودن این بخار از موتور کامیون، دیگر نیازی به روشن گذاشتن آن نخواهیم داشت. این مورد سبب می‌شود تا استهلاک موتور و سایر قطعات کاهش پیدا کند. همچنین، بدون نیاز به مصرف سوخت بالا، گرمایشی مطلوب در داخل کابین به‌وجود می‌آید.

اجزاء بخاری درجا کامیون

همان‌گونه که عنوان شد عملکرد بخاری درجا، مستقل از سیستم گرمایش وسیله نقلیه است. بنابراین، در ساخت آن از قطعاتی جداگانه استفاده می‌شود. این قطعات عبارتند از:

پمپ سوخت

پمپ سوخت وظیفه تامین و ارسال سوخت برای محفظه احتراق این بخاری را دارد. این پمپ با برق خودرو کار خواهد کرد و میزان سوخت ارسالی را با استفاده از تنظیمات بخش کنترل، مشخص می‌کند.

محفظه احتراق (مشتعل شدن)

این قسمت، محلی برای آتش گرفتن سوخت بوده و با استفاده از مشعل کار خود را انجام می‌دهد. این محفظه دارای یک لوله برای هوای ورودی و لوله‌ای دیگر برای خروجی است. این بخش از طریق فیلتر و صداگیر با بیرون از وسیله نقلیه در ارتباط است.

بخش کنترل (کنترلر)

این قسمت مغز این بخاری است و کارکرد آن را تحت کنترل دارد. در کنترلر با کمک صفحه نمایش و کلیدهای روشن و خاموش، امکان تنظیم شرایط دلخواه فراهم است.

فن (پروانه)

وظیفه پروانه، هدایت کردن هوای گرم از محفظه احتراق به داخل کابین است. این قطعه نیز با برق کامیون فعال می‌شود.

مخزن سوخت

مخزن بخاری درجا محلی برای ذخیره سوخت بوده و در ظرفیت‌های مختلف موجود است. این مخزن توسط یک لوله به پمپ سوخت متصل می‌شود.

مجراهای انتقال گرما

وظیفه این کانال‌ها انتقال هوای گرم از فن به درون کابین است. این لوله‌ها، پلاستیکی یا فلزی هستند.

نحوه کار بخاری درجا کامیون

تمامی مدل‌های بخاری درجا تریلی در دو انواع آبی و هوای خشک تولید شده‌اند. بخاری خشک صرفا هوای درون کابین را گرم می‌کند. اما نوع آبی علاوه‌بر هوای کابین، سبب گرم شدن آب رادیاتور می‌شود تا از یخ زدگی آن در روزهای سرد سال پیش‌گیری کند.

مصرف سوخت این محصول جهت تولید گرما پایین بوده و می‌تواند با سوزاندن میزان اندکی سوخت، گرما ایجاد کند. نحوه عملکرد بخاری درجا به این شکل است که بنزین یا گازوئیل توسط پمپ سوخت برقی از مخزن به محفظه بخاری ارسال می‌شود. در آنجا سوخت توسط انژکتور به محفظه احتراق تزریق شده و با هوا ترکیب خواهد شد.

سپس، توسط جرقه شمع این ترکیب آتش گرفته دود حاصل از این احتراق توسط دودکش به بیرون هدایت می‌شود. البته، هوای گرمِ تولید شده، به درون کابین هدایت خواهد شد.

مشخصات فنی بخاری درجا کامیون

در تولید این محصول نکات ایمنی مانند حافظت از اضافه ولتاژ و ضعیف شدن باتری درنظر گرفته شده است. همچنین، در صورت ایجاد مشکلاتی مانند اتصالات کوتاه، افزایش بار خارج از توان و افزایش بیش از حد حرارت تولیدی، بخاری به شکل خودکار خاموش می‌شود.

این دستگاه به قطع‌کن هوشمند مصرف برق مجهز است. یعنی اگر برق باتری کامیون کاهش پیدا کند، دستگاه به شکل خودکار خاموش خواهد شد. ولتاژ کار این محصول معمولا ۱۲ و ۲۴ ولت است که هر دو مورد، مناسب نصب در خودروهای سبک و سنگین است. این بخاری حتی در زمان روشن بودن وسیله نقلیه نیز قابل استفاده است.

انواع بخاری درجا کامیون

بخاری درجا کامیون باتوجه به نیاز و شرایط مختلف، تنوع بالایی دارد. سایز، نوع سوخت مصرفی، عملکرد براساس هوای خشک یا آب این تنوع را ایجاد می‌کنند. اگر بخاری‌ از گازوئیل استفاده می‌کند، به سه نوع تقسیم می‌شود. همچنین باتوجه به میزان قدرت هوای گرم نیز در آن‌ها تفاوت‌های دیگری ایجاد خواهد شد.

در حالت کلی، این بخاری کامیون‌ می‌تواند بین ۱۸۰۰تا ۵۵۰۰ وات انرژی تولید کرده و در مدل‌های مختلف موجود باشد. یک دسته‌بندی دیگر، براساس استفاده از هوای خشک یا آب است. در مدل‌هایی که بخاری هوای خشک تولید می‌کند، صرفا هوای درون کابین را گرم می‌کند. اما نوع آبی آن قادر است از رادیاتور کامیون در برابر یخ‌زدگی محافظت کند.

مزایای نصب بخاری درجا کامیون

هزینه پرداختی برای این وسیله بسیار مقرون‌به‌صرفه ‌است. همچنین، با کاهش میزان سوخت مصرفی این بخاری در مقایسه با بخاری کامیون، بیشترین میزان گرما را در روز‌های سرد سال در اختیار شما قرار می‌دهد. یکی از مزایای مهم استفاده از این محصول، کاهش سرانه مصرف سوخت به اندازه میلیون‌ها لیتر در سال است. همچنین، کاهش آلودگی هوا نیز که به دلیل کارکرد در جای موتور کامیون است، از دیگر مزیت‌های نصب این بخاری است.

نصب این بخاری کار راحتی است و نیازی به تغییر در سیم‌کشی کامیون ندارد. اتصال برق این دستگاه توسط کابل، فیوز و جعبه فیوز قابل اجرا است. این وسیله به علت مصرف برق پایین برق، آسیبی به باتری وارد نمی‌کند. همچنین، به دلیل تجهیز این بخاری به سیستم هشدار دهنده سطح ولتاژ، از تخلیه و یا خوابیدن باتری جلوگیری خواهد کرد. بخاری درجا در زمان روشن بودن، هیچ صدای اضافی تولید نمی‌کند و به سرعت هوای درون کابین کامیون شما را گرم می‌کند. بسیاری از مزایایی که ذکر شد در مورد کولر درجا نیز صادق هستند.

تا اینجا به سوال بخاری درجا چیست، پاسخ داده شد. این وسیله صرفا برای خودروهای سنگین کاربردی نیست و در خودروهای سواری نیز قابل استفاده است. خصوصا در فصول سرد سال، زمانی سوار کامیون هستید، شاید سرمای زیادی احساس ‌کنید. بنابراین، درصورت نصب این بخاری، نیازی به روشن گذاشتن وسیله نقلیه خود نیست. پیشنهاد می‌شود پیش از اقدام به تهیه بخاری درجا ماشین سنگین، مشخصات فنی آن را مطالعه نموده و سپس، باتوجه به نیاز، خریداری نمایید. همچنین، نوع وسیله نقلیه شما و خصوصیاتی که از یک بخاری درجا می‌خواهید نیز در انتخاب شما نقش دارند. بنایراین، سعی کنید این کار را اصولی انجام دهید.